"Никому не мило, когда чехлы хило!"
1
Напоминаю, что у тебя сиденья стандарт со съемным подголовником спереди и сзади!
Итак, универсальные чехлы "стандарт" состоят из двух передних чехлов и задних накидок (см. фото). Фасоны не важны, суть в другом.
Здесь показаны, как должны «сидеть» универсальные чехлы "стандарт", которые мы подгоняем по размерам автокресел!
Итак, универсальные чехлы "стандарт" состоят из двух передних чехлов и задних накидок (см. фото). Фасоны не важны, суть в другом.
Здесь показаны, как должны «сидеть» универсальные чехлы "стандарт", которые мы подгоняем по размерам автокресел!
Ничего не торчит, всё натянуто!
2
По передним чехлам заморочек меньше, но они есть. Основная проблема у большинства покупателей — ЗАДНИЙ РЯД, у тебя тоже будет! Вот его-то мы и подгоняем на любое авто. Смотрим задний ряд, а именно как крепятся задние накидки к стандартным подголовникам, так как это основная проблема, в дальнейшем и без квалифицированного мастера ты ее не решишь! Но есть еще и «Г»-образные задние подголовники, в этом случае их делаем отдельными!
На фото три основных крепления за подголовники задних накидок.
3
Крепления из одинарной резинки со временем растягиваются, и получается то, что получается, и ты это исправишь, только завязав на узел, но и это не исправит положение. Спинка съезжает постоянно, и образуется «волна».
Решение: перешиваем резинки!
4
В основном такие крепления в дешевых вариантах чехлов(без китайского бренда).
В чехлах «OUMANNI», «FENTOW» используются 2-сторонние резинки, более качественные на растяжение(см. правое фото).
Мы отказались от дешевых аналогов, так как впечатление от их использования сказывается на репутации продавца и общее мнение об универсальных чехлах.
В чехлах «OUMANNI», «FENTOW» используются 2-сторонние резинки, более качественные на растяжение(см. правое фото).
Мы отказались от дешевых аналогов, так как впечатление от их использования сказывается на репутации продавца и общее мнение об универсальных чехлах.
